当今世界正经历百年未有之大变局，科技革命和产业变革深入发展，我国进入高质量发展阶段，发展的立足点向质量和效益提升转变。认证认可检验检测行业既迎来了发展的重大机遇期，同时也面临着创新发展、供给适配、政策融合等需要强化提升、补足短板等众多问题。

工业和信息化部党组书记、部长金壮龙《求是》杂志撰文中提到，加快推进新型工业化。党的二十大报告提出到2035年基本实现新型工业化，强调坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国。21世纪中国新型工业化将同时向智能、循环两个目标迈进，一方面，将中国工业推向世界经济领先地位和发展水平。另一方面，将资源环境消耗的旧工业提升为循环发展的新工业。

赛迪认证“见证质量”会客厅推出“2023推动新型工业化专家访谈”栏目，邀请行业专家，聚焦推动新型工业化，围绕认证认可检验检测工作要点，来聊聊具体思考和未来战略。赛迪认证“见证质量”会客厅是一场思想的盛宴，在访谈中让我们一起来体验专家的个性之美和交锋之趣。

当前，数字化转型和创新技术在工业领域实现了大规模的应用，虽然一定程度上加速了新型工业化的发展，但也增加了网络攻击的风险。为了更好地为汽车网络安全和功能安全行业保驾护航，中国软件评测中心总工程师、赛迪检测认证中心有限公司总经理陈渌萍与北京市产品质量监督检验研究院汽车检测研究所碰撞安全室主任/智能网联室主任方哲、国家信息技术安全研究中心车联网安全负责人黄浦围绕企业在数字化转型中汽车网络安全和功能安全防护中现存问题和解决思路，传递新的安全理念，从而在新科技的领域运用中，带动认证认可检验检测科技创新、技术进步等方面展开访谈。

本次访谈就汽车功能安全以及智能网联汽车网络安全方面的问题突显，针对目前远程攻击者可能会利用漏洞和弱点来入侵车辆系统的问题，探讨认证检验检测行业现状以及检验检测中存在的问题。虽然智能网联汽车网络安全的检验检测市场在发展，但还需解决漏洞和弱点的发现、数据隐私保护、标准和法规制定以及人才培养和技术能力等核心问题，并加强国际合作，以提高智能网联汽车网络安全检验检测的水平和效果。

同时针对功能安全方面，方老师发表了看法，企业是实现安全目标的主体，政府应发挥引导和监管的作用，供应链上的各方需要加强合作和沟通，共享信息和经验，建立安全漏洞和威胁情报的交流机制，检测认证是这个过程中的粘合剂，科学制定更适合的测试和评估方法，对企业和政府管理部门提供技术支持，疏通协调供应链。提供合作平台，共享技术和信息，提高整体的安全水平。

在对智能网联汽车进行整车测试时，黄老师认为可以采取严格遵循标准、综合测试方法、安全漏洞修复、安全评估和认证机构能够对智能网联汽车的网络安全和功能安全进行全面的评估和认证以及培养安全意识等措施来提高智能网联汽车网络安全和功能安全检测认证的质量，规避安全漏洞问题。同时，行业应加强合作和信息共享，共同推动智能网联汽车的安全发展，确保用户的隐私和安全得到有效保护。

中国软件评测中心（工业和信息化部软件与集成电路促进中心）是中国电子信息产业发展研究院（CCID）的核心成员，是工业和信息化部直属单位，创立于 1990 年，是中国最早从事民口和军工国家质量基础设施建设的第三方权威机构。中心打造出专业品牌“中国赛迪认证”，在认证服务、技术研发、权威资质、行业资源、质量数据、专业团队、典型案例等方面具有绝对优势，拥有国际组织联盟会员资格和国际认证人员资质。其品牌下设有信息技术应用创新认证、机器人与智能装备认证、智能网联汽车认证、电子信息通信认证、双碳认证、数据合规管理体系认证、ISO 三体系认证、医疗软件产品认证等10大门类20余项认证业务。